柴油機(jī)消防泵是一種直接驅(qū)動(dòng)，能夠在較短時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)并完成供水的機(jī)電一體化設(shè)備。具有主動(dòng)和手動(dòng)及故障自檢功用，全過程監(jiān)控工作狀況，可恢復(fù)故障發(fā)動(dòng)失利主動(dòng)重啟功用，主動(dòng)預(yù)光滑和預(yù)加熱，讓設(shè)備發(fā)動(dòng)更為安全可靠。
現(xiàn)在，已經(jīng)到了炎炎夏日，很多機(jī)械設(shè)備在使用上都要特別重視散熱，尤其是柴油機(jī)消防泵，過高的溫度會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的燒壞，那你知道嗎，哪些原因會(huì)導(dǎo)致消防泵溫度過高呢？
1、過載運(yùn)行：在消防泵的運(yùn)行中，必須避免柴油機(jī)的高速、超負(fù)荷運(yùn)行。
2、機(jī)油散熱器被異物堵塞，造成散熱不良。
3、油溫調(diào)節(jié)開關(guān)位置不正確，夏天，油不會(huì)通過散熱器散熱。
4、氣缸泄漏，高溫氣體進(jìn)入油底殼，加熱油底殼的油。
5、的風(fēng)冷器的冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低，降低了冷卻強(qiáng)度，使柴油機(jī)體溫升高。
既然已經(jīng)知道了原因，那就可以根據(jù)具體的原因找出解決方案，除此之外，在使用中還應(yīng)注意機(jī)房通風(fēng)及清潔：
采用自然通風(fēng)的機(jī)房須有足夠尺寸的通風(fēng)口和排風(fēng)口，其位置須保證在溫度限制范圍內(nèi)有足夠的新鮮空氣供給柴油機(jī)燃燒。供水散熱器帶走循環(huán)冷卻水的熱量(閉式)，帶走機(jī)組表面散發(fā)的熱量。如自然通風(fēng)不滿足要求時(shí)，可采取強(qiáng)制通風(fēng)的方法，在通風(fēng)口加裝進(jìn)風(fēng)機(jī)和排風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)規(guī)格和機(jī)房進(jìn)出風(fēng)口位置選擇應(yīng)能為柴油機(jī)提供足夠的冷空氣，同時(shí)帶走機(jī)房內(nèi)的熱空氣，機(jī)組較小進(jìn)風(fēng)量應(yīng)在柴油機(jī)進(jìn)氣量的6-7倍。
更新時(shí)間：2021-07-23 
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